какво по дяволите е това????

[iskrev]

колеги извинявам се но ако е прее....ан вариатора не се знае в какво положение ще остане ако е в затворено няма да варви ако е отворено ще има варвене но и разхода ще е безбожно висок поправете ме ако греша има и 3-ти вариант в които хем няма да варви хем и ще харчи моя трака адски много но поне спира в ниските обороти затова не го и сменям но трябва да го сменя

[Mony]

Отворен и затворен не пасват малко на принципа ама айде.. Ако блокира (досега не съм чувал за блокирал) в изместената фаза (разбирай над 3000рпм) на празен ход би трябвало да работи като драгстер поради голямото застъпване на всмукателни и изпускателни клапани в отворено състояние и на ниски обороти ще е тотален куц кон, но за сметка на това на високи ще си върви като с работещ вариатор.

[dimo]

никъкъв шанс няма да е блокирал вариатора .............или работи или не работи средно положение няма

[dimo]

Според мен проблема е в зацепването на ремъка!!!Тоя вариатор какво прави ?! "завърта" в малки граници единия разпределителен вал (смукателния) и дотам!!Мисля си ,че когато са зацепвали ремъка са го сложили така ,все едно вариатора е вече заработил в смисъл единия вал ("смукателния") е зацепен вече на някакво предварение леко!!!Сега като се закачът клемите на саленоида и тои заработи превърта още вала към предварение и затова се получава така -неработеща добре кола...

Нещо такова ми се върти в главата

това е най правдоподобното предположение ....

[mimouzunov]

това е най правдоподобното предположение ....

Съветвам стопанина на колата да иде в сервиз само с идеята да проверят как е зацепен ремъка и нищо друго...
Само да вметна ,че при 8 клапановите вариатора сработва и при всяко рязко подаване на газ... тествано е + това си имам светлинна индикация...

[dimo]

При 16 клапановите е същото
след 2800 оборота ..........

[Psycho87]

Колата без вариатора си харчи нормално, 10 - 13 градско,с закачена букса не сам засичал,защото придръпва под 2000об.Ремъка ми го смениха в един гараж,сигурно не е зацепен с пети или там както казаха некои колеги....

[LeoVin4i]

Колата без вариатора си харчи нормално, 10 - 13 градско,с закачена букса не сам засичал,защото придръпва под 2000об.Ремъка ми го смениха в един гараж,сигурно не е зацепен с пети или там както казаха некои колеги....

Ами оттука ти идва целия проблем. Трябва да ти я зацепят както трябва и ще спре да придърпва

[dimo]

Работата горе долу се изясни отиди и си вземи парите от онзи сервиз дето са те измамили възможно най подло ........ да презацепиш смени си и паразитната ролка както и водната помпа и си включи буксата на вариатора ...

[Psycho87]

Нееее ! Преди смяната на ремъка колата имаше сащия проблем !

[mimouzunov]

Значи нее бил зацепен още от предишния път
Кога все пак забеляза проблема!?

[Psycho87]

Предишния път са го сменяли в италия ... :П Колата е от една година в бг....мисля че не е от това проблема ...

[kolev]

недей да бъдеш толкова сигурен. нека ти зацепят правилно ремъка и да ти включат вариатора, ако не е от него поне ще си сигурен че няма да има близки срещи от трети вид на буталата с клапаните, а тия от бош са си за убиване.

[mimouzunov]

Предишния път са го сменяли в италия ... :П Колата е от една година в бг....мисля че не е от това проблема ...

Забрави да споменеш кога и как установи ,че вариатора неработи адекватно!!!

[rijko]

хахаха забавна тема ,като идеш при следващия "маистор" мо кажи че тва вариатор е нещо подобно на хонда "VTEC(Variable Timing Electronic Control)" и тез жабарите да не видат нещо и са го сложили на алфа та ти ама нали е италианска каруца и само се троши пущината